Med omkring 20 millioner passagerer om året og den 21. travleste lufthavn i USA er Philadelphia International (PHL) den største lufthavn i staten Pennsylvania og den primære lufthavn for regionen. Lufthavnen ligger kun 11 km fra hjertet af Philadelphia og er hjemsted for 22 flyselskaber med næsten 500 daglige afgange til over 130 destinationer i hele verden.
Det er et vigtigt knudepunkt for American Airlines' operationer i den nordøstlige del af USA og selskabets primære gateway til Europa. Det er også et vigtigt knudepunkt for UPS Airlines og for lavprisflyselskabet Frontier Airlines.
Philadelphia International breder sig over 2.300 hektar, har fire landingsbaner og seks terminalbygninger og har IATA-betegnelsen PHL (International Air Transport Association).
I 1925 blev stedet, hvor den nuværende lufthavn ligger, kaldt Hog Island og var oprindeligt en træningsflyveplads for Pennsylvania National Guard. Flyvepladsen blev navngivet Philadelphia Municipal Airport af den berømte amerikanske flyver Charles Lindbergh i 1927, selvom den nye flyveplads ikke havde en egentlig terminal før 1940. Da terminalen stod færdig, og der var akut behov for at imødekomme efterspørgslen, flyttede de store flyselskaber TWA, American Airlines, United Airlines og Eastern hurtigt deres aktiviteter til den forbedrede lufthavn.
Fra 1940, da Anden Verdenskrig rasede over Europa, blev lufthavnen brugt af U.S. Air Corps som base for flyvetræning, og forskellige jager- og bombeeskadriller gennemgik træning og øvelser i lufthavnen i krigsårene.
Da krigen sluttede i 1945, var der ikke længere brug for lufthavnen som træningsbase for flyvevåbnet, og den overordnede kontrol blev givet tilbage til de civile myndigheder. Da krigen sluttede, skiftede lufthavnen også navn til Philadelphia International, og store amerikanske selskaber begyndte at flyve direkte til Europa.
I halvfjerdserne skete der store udviklinger og forbedringer i PHL, da Terminal B/C blev moderniseret i 1970, og Terminal D og E åbnede i henholdsvis 1973 og 1977.
I slutningen af firserne og ind i halvfemserne blev U.S. Airways lufthavnens dominerende flyselskab, en position, der blev yderligere styrket i 2003, da flyselskabet flyttede en stor del af sine hub-operationer til Philadelphia fra Pittsburgh. U.S. Airways fusionerede med American Airlines i 2015, og det nye selskab er stadig PHL's største operatør med et gennemsnit på 420 afgange dagligt.
Yderligere udvikling fulgte med åbningen af Terminal A-West i 2003, og landingsbaneforlængelser fortsatte indtil 2009. Lufthavnens status som internationalt knudepunkt for American Airlines kombineret med den stigende vækst i Southwest Airlines' service har betydet, at passagertallet er steget støt i de seneste årtier, og passager- og fragttrafikken fortsætter med at stige år efter år.
Philadelphia International er ikke en lille lufthavn, hvilket fremgår af det faktum, at der er ikke mindre end seks terminalbygninger til at tage sig af det store antal passagerer. Logisk og enkelt opstillet som
Terminalerne A til F har hver deres specifikke formål:
Terminal A er opdelt i en østlig og en vestlig sektion og har i alt 24 gates og er en international terminal, der betjener flyselskaber som f.eks:
I alt 29 gates er fordelt mellem terminal B og C, som primært bruges af American Airlines. De to terminaler er adskilt af et indkøbscenter og en food court.
Terminal D blev opgraderet i 2008, og med en forbindelseshal til Terminal E er den base for Delta Air Lines, Spirit Airlines, JetBlue, United Airlines, Sun Country og Air Canada. Der er også en forbindelse efter sikkerhedskontrollen til shoppingcentrene i terminal B/C.
Terminal E blev åbnet i 1977 og er til Alaska Airlines check-in med afgange fra Terminal D. JetBlue, Frontier og Southwest Airlines ligger også i denne terminal.
Terminal F er den nyeste terminal i lufthavnen, og den bruges bl.a. af Contour Airlines og American Eagle og er specielt beregnet til regionale flyvninger.
Der er et lufthavnstog, der drives af SEPTA Regional Rail, som kører mellem alle terminaler i Philadelphia International. Alle stationer ligger ved siden af bagageudleveringsområdet i hver terminal og kan nås via rulletrappe eller elevator fra terminalens skywalk.
Som man kan forvente i enhver amerikansk lufthavn, er sikkerheds- og immigrationskontrollen ekstremt grundig og resulterer ofte i uønskede forsinkelser på grund af den tid, som Customs and Border Protection(CBP)-agenter bruger på at screene indkommende passagerer.
Amerikanske statsborgere og indbyggere behøver meget lidt dokumentation for at rejse ind i USA, men det er ikke tilfældet for besøgende udlændinge. Turister, forretningsfolk og andre ikke-amerikanere skal bruge en af to ting for at få adgang til USA.
Af de to er ESTA lettere at anskaffe. ESTA står for Electronic System for Travel Authorization, hvilket i bund og grund beskriver, hvad det er. Det er ikke et visum, men en elektronisk godkendelse til at rejse ind i USA, som er digitalt indlejret i den besøgendes pas. Det er tilgængeligt for borgere i lande, der er en del af USA's Visa Waiver Program (VWP), som omfatter følgende lande: Andorra, Australien, Østrig, Belgien, Brunei, Chile, Kroatien, Tjekkiet, Danmark, Estland, Finland, Frankrig, Tyskland, Grækenland, Ungarn, Island, Irland, Israel, Italien, Japan, Letland, Liechtenstein, Litauen, Luxembourg, Monaco, Holland, New Zealand, Norge, Polen, Portugal, Qatar, Republikken Malta, San Marino, Singapore, Slovakiet, Slovenien, Sydkorea, Spanien, Sverige, Schweiz, Taiwan, Det Forenede Kongerige.
Alt, hvad der kræves for en ESTA-ansøgning, er:
I øjeblikket er en ESTA gyldig i to år, og ansøgningsprocessen kan afsluttes på så lidt som tre dage.
At få et amerikansk visum kan være en vanskelig og tidskrævende affære. Processen involverer:
I mange tilfælde vil borgere fra ikke-VWP-lande have brug for hjælp fra en advokat eller oversætter (eller begge dele) for at kunne gennemføre ansøgningsprocessen med succes.
Med kun syv miles mellem de to, er den nemmeste og mest effektive måde at rejse mellem Philadelphia centrum og lufthavnen nok med tog, men det er ikke den eneste mulighed.
SEPTA (Southeastern Pennsylvania Transportation Authority) kører regelmæssigt mellem lufthavnen og byens centrum. Togene fortsætter også til andre nærliggende steder som Glenside, Warminster, Wayne Junction og Fox Chase. Det tager ca. 25 minutter fra centrum til lufthavnen, og togene kører hver halve time på hverdage og hver time i weekenden.
SEPTA har også en række busruter til lufthavnen fra Philadelphia, herunder ruterne 37, 108 og 115.
Taxier er let tilgængelige i Philadelphia International og kan findes ved at følge skiltet for "Taxis/Zone 5", som findes ved bagageudleveringen i hver terminal.
Uber, Lyft og andre samkørselsfirmaer kører på PHL fra bagageudleveringsområdet ved hver terminal.
En række biludlejningsfirmaer opererer i PHL, og de fleste tilbyder shuttlebusser mellem depotet og lufthavnsterminalen.
© 2011-2024 USA-ESTA.DK. Alle rettigheder forbeholdes.
Vi er ikke tilknyttet nogen regering eller ambassade. Denne hjemmeside giver kun information om U.S. ESTA. Denne hjemmeside tilbyder ingen tjenester. Denne hjemmeside indeholder links til tredjeparts hjemmesider. For yderligere information, se venligst vores privatlivspolitik.