Harry Reid International Airport (LAS ) ligger blot 8 km syd for Las Vegas og er spredt over næsten 3.000 hektar land i staten Nevada. Lufthavnen ejes af Clark County Commission og har kun eksisteret siden 1942, hvor byggeriet begyndte, og de første fly ankom først i 1948.
Med kun to terminaler og fire landingsbaner er Harry Reid International ikke desto mindre en travl lufthavn, der fungerer som operationel base for Frontier Airlines, Southwest Airlines, Allegiant Air og Spirit Airlines.
Tidligere hed den McCarran Field og derefter McCarran International Airport, men navnet blev ændret til Harry Reid International Airport så sent som i 2021 til ære for Nevada-senator Harry Reid og efter protester over senator Pat McCarrans racistiske og antisemitiske udtalelser i de foregående år.
På trods af navneskiftet beholdt Harry Reid-lufthavnen den oprindelige IATA-kode (International Air Transport Association) LAS, som blot er de tre første bogstaver i Las Vegas.
Flyvepladsen lå på nøjagtig det samme stykke jord som i dag og hed først Alamo Airport, før den blev til McCarran Field til ære for Pat McCarran, en noget kontroversiel senator fra Nevada. Med Las Vegas' stadigt stigende popularitet som turistdestination håndterede McCarran Field mere end 1,5 millioner passagerer om året i 60'erne, og dette tal blev fordoblet i det følgende årti.
I firserne blev der brugt mere end 300 millioner dollars på at opgradere faciliteterne i lufthavnen:
I 2007 blev der tilføjet et nyt fjernparkeringsanlæg med plads til 5.000 køretøjer, som er forbundet til terminalbygningerne med shuttlebusser.
Harry Reid Airport er en lille lufthavn med kun to terminaler og i alt 108 gates fordelt på fem afgangshaller. Selvom der kun er to terminaler, hedder de mærkeligt nok Terminal 1 og Terminal 3, fordi Terminal 2 (som tog sig af internationale flyvninger) blev revet ned i 2016, da den var blevet overflødig.
Terminal 1 har fire afgangshaller med betegnelserne A, B, C og D, som indeholder 94 gates. Hal D ligger i en separat bygning, som deler faciliteter med Terminal 3.
Terminal 3 har kun én hal (hal E) med 14 gates og deler hal D med Terminal 1.
De to terminalbygninger er forbundet via et automatiseret people mover-system, kaldet Tram, som kører på tre separate linjer:
I LAS er de fleste flyselskaber tildelt specifikke terminaler og afgangshaller. Selvom disse tildelinger overholdes det meste af tiden, er de ikke hugget i sten, da indkommende fly kan blive omdirigeret af en række årsager.
Som det ser ud nu, er dette de aktuelle tildelinger:
Hal A. Allegiant Air, Spirit Airlines
Hal B. Southwest Airlines, Spirit Airlines
Hal C. Southwest Airlines
Hal D. Delta Air Lines, American Airlines
Hal D og E. Internationale og indenrigsflyvninger veksler mellem hal D og E med nogle af de mest bemærkelsesværdige flyselskaber som f.eks: Air Canada, AeroMexico, Sun Country, Frontier, Hawaiian Airlines og United Airlines.
Der er adgang til D-gates i Concourse D via et automatiseret transitsystem, som ligger på niveau 0 i Terminal 3.
Alle, der ankommer til USA, bortset fra amerikanske statsborgere og indbyggere, skal enten have et ESTA-godkendt pas eller et passende amerikansk visum. Begge dele er en form for validering og tilladelse til at rejse ind i USA, og ankomst uden det ene eller det andet vil resultere i mulig tilbageholdelse og udvisning.
ESTA, Electronic System for Travel Authorization, er forbeholdt borgere fra lande, der deltager i USA's Visa Waiver Program eller VWP. Det er lande, der har en gensidig aftale med de amerikanske myndigheder for at lette bevægelsen mellem USA og lande på VWP-listen.
Borgere fra følgende lande er berettigede til en ESTA, som er relativt enkel at få:
Andorra, Australien, Østrig, Belgien, Brunei, Chile, Kroatien, Tjekkiet, Danmark, Estland, Finland, Frankrig, Tyskland, Grækenland, Ungarn, Island, Irland, Israel, Italien, Japan, Letland, Liechtenstein, Litauen, Luxembourg, Monaco, Holland, New Zealand, Norge, Polen, Portugal, Qatar, Republikken Malta, San Marino, Singapore, Slovakiet, Slovenien, Sydkorea, Spanien, Sverige, Schweiz, Taiwan, Det Forenede Kongerige
Et amerikansk visum er ikke så let at få, da der er en række trin, der skal tages i visumansøgningsprocessen. Efter at have indsendt en visumansøgning og bestået de efterfølgende baggrundstjek, skal ansøgeren personligt møde op til et interview med en repræsentant fra den amerikanske ambassade og besvare en række personlige og detaljerede spørgsmål. Hvis alle papirer er i orden, og ambassadens embedsmand er tilfreds med ansøgerens svar, vil der blive udstedt et besøgsvisum, men det er ikke altid en enkel eller hurtig procedure.
Mens en VWP-borger med en ESTA kan gå gennem told- og grænsekontrollen ved blot at scanne sit pas, skal en visumindehaver henvende sig direkte til den vagthavende sikkerhedsagent, hvilket ofte medfører lang ventetid i en kø.
Langt de fleste internationale besøgende, der ankommer til LAS, er der af én grund og kun én grund: Las Vegas. Der er ingen togforbindelse fra byens spillehjerte til lufthavnen, men der er en række andre måder at tage den korte tur på otte miles på.
RTC Southern Nevada public bus service route 108 kører fra Las Vegas til Terminal 1 (Level 0) og Terminal 3 (Level 2) i LAS.
En række inter-city shuttles kører fra lufthavnen, ikke kun til Las Vegas, men også til andre destinationer som Laughlin, Bullhead City, Lake Havasu City, Cedar City og Fort Mohave.
Uber, Lyft og andre samkørselsapps kan bruges i LAS med opsamlingssteder på niveau 2 i Terminal 1 og i Terminal 3's parkeringsområde.
Der er taxaholdepladser øst for bagageudleveringsområdet i Terminal 1 og på niveau 0 i Terminal 3.
Rejsende er godt dækket ind i LAS, da der normalt er rigeligt med taxaer, og busserne er regelmæssige og pålidelige. Rejsetiden til Las Vegas og The Strip vil variere afhængigt af det præcise opsamlings- eller afleveringssted, men de fleste rejser kan gennemføres på omkring tyve minutter.