Charlotte Douglas International Airport (CLT ) blev grundlagt i 1935 og har gennemgået en række navneændringer i årenes løb. Den hed oprindeligt Charlotte Municipal Airport og blev omdøbt til Douglas Airport efter Charlottes tidligere borgmester, Ben Elbert Douglas. I 1982 skete der endnu en navneændring, da den blev til Charlotte Douglas International Airport med IATA-betegnelsen (International Air Transport Association) CLT.
Lufthavnen ligger ca. 10 km vest for byen Charlotte i delstaten North Carolina og har et areal på næsten 5.600 hektar, der bruges til både civile og militære fly.
I 2019 blev Charlotte Airport rangeret som den 11. travleste i USA med et passagertal på over 50 millioner om året. I 2021 var lufthavnen steget til sjettepladsen på den officielle rangliste, og den er en højborg for American Airlines, som nu er ansvarlig for størstedelen af CLT's flyvninger.
Der er fire landingsbaner i CLT med kun én passagerterminalbygning, der huser 115 gates fordelt på fem afdelinger til civile passagerer.
Selvom American Airlines står for omkring 90% af al flytrafik i Charlotte International, er det ikke det eneste store flyselskab, der flyver til og fra lufthavnen. Nogle andre bemærkelsesværdige flyselskaber med en tilstedeværelse i CLT er Air Canada, Delta Air Lines, Frontier Airlines, Lufthansa, JetBlue, Southwest Airlines og Contour Airlines.
Charlotte Municipal Airport blev grundlagt i 1935 og åbnede officielt i 1936, og den begyndte at flyve ruteflyvning i 1937. I 1941, da Anden Verdenskrig bredte sig over hele kloden, rekvirerede U.S. Army Air Force lufthavnen, omdøbte den til Morris Field og brugte den i de følgende år til træningsformål. I denne periode investerede hæren massivt i forbedringer, som var med til at øge lufthavnens effektivitet, da den blev givet tilbage til civil kontrol i 1946.
En stor passagerterminal i to etager blev tilføjet i 1954, da lufthavnen gennemgik forbedringer og blev omdøbt til Douglas Municipal Airport samme år. I 1956 fløj Delta Air Lines fra lufthavnen, og der var regelmæssigt mere end 70 flyvninger fra CLT om ugen. Antallet steg støt, da andre store flyselskaber som Eastern Air Lines, Delta Air Lines, United Airlines og Southern Airlines også begyndte at flyve regelmæssigt ind og ud af lufthavnen.
Yderligere renoveringer fandt sted i slutningen af 1960'erne med forbedrede passagerfaciliteter i bagageudleveringsområder, gates og afgangslounges. En ny afgangshall åbnede i 1969, og Eastern Airlines tilføjede ekstra gates til sin afgangshall i 1973.
Efter dereguleringen af flyselskaberne blev passagertallet næsten fordoblet i de to år op til 1980, og en tiltrængt landingsbane og et kontroltårn blev åbnet i 1979 for at klare de stigende krav til lufthavnen, mens en ny terminalbygning begyndte at blive bygget samme år.
Piedmont Airlines besluttede at bruge CLT som operationelt knudepunkt i 1979, og den nye terminalbygning åbnede i 1982, samme år som den endelige navneændring til Charlotte Douglas International Airport fandt sted.
CLT fortsatte med at ekspandere i de følgende år, da hovedterminalen blev udvidet, og nogle af de største flyselskaber begyndte at flyve til og fra lufthavnen.
Selvom der kun er én terminal i Charlotte Airport, er den stor, velindrettet og bruges meget effektivt. I alt 115 gates er fordelt på fem afdelinger, som alle er forbundet med billet-, bagage- og sikkerhedsområder.
Hovedpieren i Concourse A bruges af både American Airlines og Delta Air Lines, mens den nordlige forlængelse er domæne for Spirit Airlines, JetBlue, Air Canada, SprintAir, United Airlines og Southwest Airlines.
Hal B bruges udelukkende til American Airlines' indenrigsflyvninger.
Ligesom med afgang B er dette udelukkende American Airlines' domæne.
Alle internationale flyvninger, uden forudgående toldklarering, bliver dirigeret gennem hal D, inklusive American Airlines', Volaris' og Lufthansas flyvninger.
Hovedbasen for American Eagles operationer er placeret i hal E.
Hovedterminalbygningen i Charlotte Airport har en rektangulær form med de fem afgangshaller spredt ud fra basen i en stjerneform med et biludlejningscenter, der også ligger i bunden af rektanglet.
Da lufthavnen er relativt lille, er der ikke behov for bus- eller shuttleservice mellem afdelingerne, da alle fem ligger inden for en kort gåtur fra hinanden.
Uanset om en passager, der ankommer med et internationalt fly, rejser med et ESTA-godkendt pas eller et amerikansk visum, er proceduren for at komme igennem told- og immigrationskontrollen den samme.
ESTA står for Electronic System for Travel Authorization og gælder for borgere i de lande, der er på USA's Visa Waiver Program (VWP) -liste. Pasindehavere fra VWP-lande skal have ansøgt om og modtaget en ESTA, som vises, når passet scannes, før de tager på en rejse til USA.
Et amerikansk visum kræves af alle, der ikke kvalificerer sig som VWP-borgere, og skal fremvises for den vagthavende Customs and Border Protection (CBP) -agent ved lufthavnens sikkerhedskontrol. CPB-agenten vil undersøge visummet for eventuelle uregelmæssigheder og normalt også stille nogle spørgsmål om formålet med og længden af besøget i USA.
Uanset hvilken form for dokumentation der bruges, er det altid nødvendigt at deklarere fødevarer, væsker, planter eller dyr i en besøgendes håndbagage eller opbevarede bagage, da det er en alvorlig lovovertrædelse ikke at gøre det. Der er fem sikkerhedskontroller i Charlotte International, og det kan tage noget tid at komme igennem sikkerhedskontrollen og tolden på grund af det stadigt stigende antal passagerer, der passerer gennem lufthavnen.
Der er ingen togforbindelse til CLT fra Charlotte, så rejser til og fra lufthavnen er begrænset til bus, taxa eller bil.
CATS, Charlotte Area Transit System, kører med to busser til lufthavnen. Sprinteren (rute 5) kører fra forskellige steder i byens centrum til terminalbygningen, mens rute 60 dækker stort set samme rute.
Du kan få fat i en taxa uden for ankomstområdet i CLT.
Biludlejningen på CLT ligger i lobbyen på timedækket forrest i terminalbygningen. De enkelte selskaber tilbyder forskellige tjenester til forskellige priser, så det er tilrådeligt at tjekke først, før man træffer en beslutning.
Nogle af de mest kendte samkørselsselskaber opererer i CLT uden for ankomstområdet.
Der er nogle lånebiler til rådighed i Charlotte Airport, men de er udelukkende til hoteller, der deltager i lufthavnens lånebilsordning.
© 2011-2024 USA-ESTA.DK. Alle rettigheder forbeholdes.
Vi er ikke tilknyttet nogen regering eller ambassade. Denne hjemmeside giver kun information om U.S. ESTA. Denne hjemmeside tilbyder ingen tjenester. Denne hjemmeside indeholder links til tredjeparts hjemmesider. For yderligere information, se venligst vores privatlivspolitik.