Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (ATL), der er opkaldt efter to tidligere borgmestre i Atlanta, William Hartsfield og Maynard Jackson, er anerkendt som den travleste lufthavn i verden målt på antal passagerer. Det er en af to internationale lufthavne, der betjener Atlanta, Georgia-området (den anden er Savannah/Hilton Head), og den ligger kun 11 km syd for Atlantas centrum. Lufthavnen, der dækker 4.700 hektar, har fem landingsbaner med to terminaler og håndterer over 1.000 flyvninger dagligt til over 220 indenlandske og internationale destinationer.
Hartsfield-Jackson er det vigtigste knudepunkt for Delta Air Lines og er hjemsted for selskabets hovedkvarter samt dets tekniske operationscenter, Deltas hovedbase for reparationer, vedligeholdelse og eftersyn af fly. Lufthavnen er også base for Southwest Airlines og Frontier Airlines.
Atlanta Lufthavns oprindelse er ret usædvanlig. Den begyndte i 1925, da borgmester Walter Sims underskrev en femårig lejekontrakt på den forladte 287 hektar store racerbane Atlanta Speedway med det formål at udvikle stedet til en flyveplads. Som en del af lejeaftalen fik den nye flyveplads navnet Candler Field, og det første fly ankom til Candler i 1926.
Candler Field udviklede sig hurtigt, og fremtiden var så godt som sikret, da Pitcairn Aviation begyndte at flyve regelmæssigt på flyvepladsen og i 1930 blev efterfulgt af Delta Air Service. Disse to flyselskaber udvidede senere og skiftede navn til Eastern Air Lines og Delta Air Lines, to af de største amerikanske flyselskaber.
Næsten fra begyndelsen var Atlanta en succesrig lufthavn, og på bare fem år lå den på tredjepladsen efter de veletablerede lufthavne i New York og Chicago med en daglig tidsplan på seksten ankomster og afgange. I 1939 var antallet steget betydeligt, idet Delta og Eastern alene opererede fjorten daglige flyafgange.
Da Anden Verdenskrig brød ud, blev Candler Field erklæret for en militær flyveplads, og i løbet af krigsårene blev lufthavnen næsten fordoblet i størrelse og slog rekorder med mere end 1.700 starter og landinger på bare én dag.
Lufthavnen blev omdøbt til Atlanta Municipal Airport i 1942 og fortsatte med at udvide sin passager- og fragthandel, og i 1948 havde over en million passagerer passeret gennem den hurtigt voksende lufthavn. Med det stadigt stigende antal passagerer blev en ny, moderne terminal en nødvendighed. Byggeriet begyndte i 1957, og terminalen til 21 millioner dollars åbnede dørene i 1961 med seks afdelinger, der strålede ud fra en central kerne. Terminalen var den største i USA på det tidspunkt og kunne tage imod mere end seks millioner passagerer om året, og det tal blev hurtigt overgået med næsten ti millioner rejsende gennem Atlanta Airport alene det første år.
I 1971 skete der endnu en navneændring, da den kommunale lufthavn blev til William B. Hartsfield Atlanta Airport med tilføjelsen "International" senere samme år som en anerkendelse af lufthavnens voksende internationale tjenester.
I 2003, efter en afstemning i byrådet, blev det besluttet at ære den nyligt afdøde tidligere borgmester Maynard Jackson ved at tilføje hans navn, og lufthavnen blev officielt kendt som Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport med IATA (International Air Transport Association)-koden ATL.
På trods af sin størrelse og imponerende passagertal har Hartsfield-Jackson et enkelt layout og er let at navigere. Der er kun to terminaler (indenrigs og international) med syv afgangshaller, der indeholder 195 gates.
Indenrigsterminalen kaldes blot "Domestic Terminal", mens udenrigsterminalen officielt hedder Maynard H. Jackson International Terminal.
Indenrigsterminalen ligger på vestsiden af lufthavnen og har tre sektioner: Hovedterminalen, Nordterminalen og Sydterminalen. Sektionerne er forbundet af Atrium, som er et treetagers kompleks, der tilbyder en lang række faciliteter. Her ligger afgangshallerne A til D samt afgangshallen T.
Den internationale terminal, der håndterer alle internationale ankomster og afgange, ligger på den østlige side af lufthavnen og indeholder afgangshallerne E og F.
Der er tre måder at bevæge sig mellem terminalerne i Atlanta Lufthavn på: til fods, i Transportation Mall eller med Plane Train.
Indenrigs- og udenrigsterminalerne er forbundet af Atrium, som giver rejsende mulighed for at gå mellem de to, selvom afstandene kan være ret lange afhængigt af den endelige destination.
Dette er en fodgængertunnel med en række rullende fortove, som gør det nemt og bekvemt at bevæge sig.
Plane Train er et automatiseret transportmiddel, der kører gennem to tunneller og stopper ved otte stationer, der ligger i hallerne A til F (International) og i hal T.
Det skal bemærkes, at Plane Train kører inden for lufthavnens sikrede område, og at ankommende passagerer, der afslutter deres rejse i den internationale terminal, ikke må bruge denne service til at få adgang til togstationen eller biludlejningsdepotet.
På trods af at terminalerne i Hartsfield-Jackson Airport er mærket Domestic og International, er det bemærkelsesværdigt, at mange internationale luftfartsselskaber opererer fra indenrigsterminalen og Concourse T.
Følgende er blot nogle af de større og mere kendte flyselskaber og deres tildelte terminaler:
Air Canada, Air China, Aer Lingus, Alaska Airlines, American Airlines, Cathay Pacific, Brussels Airlines, Finnair (afgang), Gulf Air, Iberia, JetBlue, Japan Airlines, LOT (afgang), Malaysia Airlines, Qatar Airways, Qantas, SAS, Spirit Airlines, SWISS, TAP, Southwest Airlines, United Airlines, Virgin Atlantic
Alitalia, Air France, British Airways, China Airlines (afgange), Delta Airlines, El Al, KLM, Vietnam Airlines, WestJet
Air Canada, Air France, Alitalia, Aer Lingus, British Airways, Delta Airlines, Finnair, Iberia, Lufthansa, KLM, Qatar Airlines, United Airlines, Thai Airlines, Virgin Australia
For yderligere at forvirre bør det også bemærkes, at mange flyselskaber opererer fra både indenrigs- og udenrigsterminalen.
Udenlandske statsborgere, der ankommer til USA, kan forvente at blive grundigt screenet, kontrolleret og endda afhørt i lufthavnen af Customs and Border Protection (CBP) agenter. Da Storbritannien og alle europæiske medlemslande er kvalificeret til Visa Waiver Program (VWP), kræves der ikke visum, når man besøger USA, selvom det er nødvendigt at have ansøgt om og modtaget ESTA-godkendelse før rejsen.
En ESTA (Electronic System for Travel Authorization) svarer til tidligere papirvisa, men er en elektronisk version knyttet til et pas, som kan screenes ved indrejse til USA af de relevante myndigheder.
Sikkerheden i Atlanta Lufthavn styres af Transport Security Administration (TSA), og TSA-embedsmænd bruger en række foranstaltninger til at forhindre uønskede eller uønskede besøgende i at komme ind i USA. Disse omfatter:
VWP-borgere kan blive stoppet tilfældigt på et hvilket som helst tidspunkt i det sikrede område, og det anbefales at have al rejsedokumentation og ID lige ved hånden, hvis behovet skulle opstå, for at forhindre mulige problemer og uønskede forsinkelser.
Hyppige VWP-besøgende i USA kan fremskynde indrejseprocessen ved at tilmelde sig Global Entry Program. Medlemmer af dette frivillige program afgiver fingeraftryk og biometriske data, som kan bruges til at validere det registrerede medlems status ved automatiserede kabiner i ankomstområdet i Hartsfield-Jackson International Airport. Medlemskab af Global Entry-programmet er begrænset til en liste over lande, der inkluderer EU-medlemslandene Holland og Tyskland samt Storbritannien.
Atlanta Lufthavn er ekstremt godt betjent med hensyn til lokale transportmuligheder for rejsende, der pendler til eller fra lufthavnen.
Ankommende passagerer kan vælge mellem en række shuttlebusser, der kører til centrum af Atlanta, mange nærliggende byer og endda destinationer uden for staten.
Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authoritys røde og gyldne jernbanelinjer kører direkte fra Atlanta Airport til adskillige destinationer i Atlanta-området, herunder Buckhead, Dunwoody og Sandy Springs.
Passagerer, der rejser længere væk, kan tage en af Greyhound-busserne til et stort antal amerikanske byer.
Selvom AMTRAK-stationen ligger i Atlanta, kan rejsende få en forbindelse ved at bruge en af dør-til-dør-tjenesterne i lufthavnen.
Med Atlanta centrum kun 7 miles væk tager en taxatur kun 15 minutter, og der er normalt taxier hele dagen, men mindre rigeligt om natten.
Som det er normen i hele verden, er der adskillige biludlejningskontorer i lufthavnen, og der er også mulighed for at bestille privat transport eller dele en tur fra lufthavnen til hjertet af den nærliggende by.
© 2011-2024 USA-ESTA.DK. Alle rettigheder forbeholdes.
Vi er ikke tilknyttet nogen regering eller ambassade. Denne hjemmeside giver kun information om U.S. ESTA. Denne hjemmeside tilbyder ingen tjenester. Denne hjemmeside indeholder links til tredjeparts hjemmesider. For yderligere information, se venligst vores privatlivspolitik.