Der er ti kommercielle lufthavne på Hawaii, hvoraf Daniel K. Inouye Airport (HNL) i Honolulu er den største. Tidligere kendt som Honolulu Airport blev den omdøbt til minde om den tidligere amerikanske senator og indfødte hawaiianer, Daniel Inouye, som engang var nummer tre i rækken til at blive USA's præsident.
Lufthavnen ligger ca. 5 km fra det centrale Honolulu, er spredt over 4.200 hektar og flyver til det nordlige USA og Canada samt langdistancedestinationer som Melbourne og Sydney i Australien.
Daniel K. Inouye International er et knudepunkt for Hawaiian Airlines og også en operationel base for Aloha Air Cargo. På trods af navneændringen er IATA-lufthavnskoden (International Air Transport Association) fortsat HNL, som oprindeligt var koden for Honolulu Lufthavn.
Lufthavnen var først kendt som John Rodgers Airport, da den åbnede i 1927 efter at være blevet opkaldt efter John Rodgers, en flådeofficer i Første Verdenskrig. Det var den første rigtige lufthavn på Hawaii, hvor øerne tidligere var blevet betjent af ujævne landingsbaner, jævne marker og nogle vandflyvepladser.
Efter Pearl Harbor-angrebet i december 1941 overtog det amerikanske militær alle civile lufthavne på Hawaii, inklusive Rodgers, der blev udpeget som Naval Air Station Honolulu. Efter at have bygget en ny terminalbygning og et kontroltårn forblev flyvepladsen under den amerikanske flådes kontrol indtil 1946, hvor den blev givet tilbage til Hawaiis civile myndigheder. På det tidspunkt var lufthavnen en af de største amerikanske lufthavne med fire asfalterede landingsbaner og yderligere tre landingsbaner til vandfly.
Tilbage under civil kontrol blev lufthavnen i 1947 omdøbt til Honolulu Airport med tilføjelsen "international" i 1951.
Den gamle terminal blev i 1962 erstattet af John Rodgers Terminal, som blev forbedret og moderniseret i de følgende år, og i 1966 fløj både Aloha og Hawaiian Airlines ruteflyvninger mellem Hawaii-øerne.
I løbet af 60'erne og 70'erne begyndte mange internationale flyselskaber at bruge Honolulu Lufthavn som mellemlandingssted på flyvninger over Stillehavet. Det var både mange af datidens store flyselskaber og nogle mindre og fremadstormende operatører.
Nogle af de større flyselskaber, der brugte lufthavnen, var f.eks:
BOAC (British Airways), Air New Zealand, China Airlines, Japan Airlines, Qantas og Singapore Airlines.
Flere store navne fulgte i de følgende årtier, da Honolulu International fik flere veletablerede flyselskaber på listen.
Disse inkluderede:
American Airlines, Continental Airlines, Braniff International, Pan Am, Western Airlines, Delta Air Lines, TWA, Air Canada og United Airlines.
Med et stadigt stigende antal forretningsrejsende og passagerer blev det tydeligt, at Honolulu International Airport havde svært ved at klare efterspørgslen, og at der var behov for et eftersyn og en opgradering.
I begyndelsen af 2006 godkendte den siddende guvernør på Hawaii, Linda Lingle, et moderniseringsprogram for alle Hawaiis lufthavne, hvor Honolulu fik tildelt 1,7 milliarder dollars. Prioriteten var at forbedre sikkerheden og driftsprocedurerne og samtidig forbedre servicen til passagererne i lufthavnen.
Der er blevet bygget et nyt parkeringshus, og den internationale ankomstkorridor har fået tilføjet bevægelige gangstier. En udvidelse af hallen, Mauka Concourse, blev også bygget på bekostning af Hawaiian Airlines og åbnede officielt i 2017.
Samme år blev lufthavnen officielt omdøbt til Daniel K. Inouye International Airport og beholdt IATA-lufthavnskoden HNL.
Der er fire landingsbaner i Honolulu Lufthavn. Hovedbanen, kendt som Reef Runway, blev faktisk bygget på havet og var et alternativt landingssted for den nu pensionerede Space Shuttle. Lufthavnen har også to offshore vandveje til brug for vandfly.
Der er 60 gates fordelt på tre terminaler, kaldet Terminal 1, 2 og 3, i Honolulu.
Terminal 1 åbnede så sent som i 1993 og har 25 gates, den nye Mauka Concourse og en gangbro efter sikkerhedskontrollen, der forbinder den med Terminal 2.
Med 29 gates er Terminal 2 den største af de tre terminaler og den eneste, der er egnet til og bruges til internationale afgange og ankomster.
Terminal 3 er den mindste terminal i Honolulu International og erstattede en ældre enetages bygning, som blev lukket og revet ned og nu kun håndterer mindre fly.
Det er nemt at komme rundt i lufthavnen med Wiki Wiki Shuttle (en gratis shuttlebus), som kører mellem alle tre terminaler samt mellem afgangshallerne i Terminal 1 og Terminal 2.
Hawaiian Airlines udelukkende
Håndterer alle internationale flyvninger, herunder dem fra større internationale flyselskaber som f.eks:
Alaska Airlines, Korean Air, Qantas, Delta Air Lines, AeroMexico, Virgin Atlantic, British Airways, American Airlines, United Airlines, Air New Zealand, Air Canada, Iberia, KLM.
Mokulele Airlines
Selvom Hawaii måske betragtes som en lille forpost i USA, er der strenge sikkerhedskontroller af personer og varer, der bevæger sig gennem Honolulu International. Ikke mindre end otte føderale agenturer er til stede i lufthavnen, herunder:
Landbrugsministeriet og det amerikanske postvæsen er også repræsenteret, og lufthavnen har endda sit eget fængsel.
Indtil for nylig havde Honolulu et dårligt ry som en af de værste amerikanske lufthavne, når det gjaldt den tid, det tog at komme igennem told og immigration. Situationen er blevet meget bedre i de senere år, men køerne kan stadig forventes at være lange i dagtimerne og især i ferieperioderne.
Næsten umiddelbart efter landingen i lufthavnen vil internationale rejsende blive tjekket igennem immigrationen, da det er det første område, man møder efter at være gået i land. Der er en separat kø for oversøiske besøgende, som enten er betegnet som "Non-Resident" eller "Foreign Passport".
Når man bliver kaldt frem, skal man fremvise et gyldigt pas til den vagthavende Customs and Border Protection (CBP) -agent samt et amerikansk visum og en tolddeklarationsformular, hvis de også er påkrævet.
Der kræves ikke visum af borgere i lande, der er tilmeldt Visa Waiver Program (VWP). Disse VWP-lande betragtes som lav sikkerhedsrisiko og omfatter de fleste af EU's medlemslande og andre lande som Australien, New Zealand, Japan og mange flere.
I stedet for et visum skal VWP-borgere have et ESTA-godkendt pas (Electronic System for Travel Authorization). Det er obligatorisk at ansøge om og modtage en ESTA, og det skal gøres i god tid før et planlagt besøg i USA, så ESTA-myndighederne har tid til at foretage baggrundstjek af ansøgerne.
VWP-borgere med et ESTA-godkendt pas behøver ikke at udfylde en tolddeklarationsformular.
Det er ret almindeligt, at CBP-agenten stiller indkommende passagerer et par spørgsmål, som normalt dækker følgende emner:
Det kan være en simpel sag at angive navn og adresse på et hotel, men det kan være en mere kompleks procedure, hvis man planlægger at bo hos familie eller venner, og hvis man allerede har skrevet navne og adresser ned og har dem ved hånden, kan det hjælpe med at fremskynde immigrationsprocessen.
Transport til og fra lufthavnen er relativt ligetil, da der er en række muligheder, herunder busser, en shuttle-service, taxa eller bil.
Det lokale busselskab, der fantasifuldt kaldes TheBus, kører flere ruter til Honolulu Lufthavn. Rute 20 går til centrum af Honolulu, mens ruterne 9, 40, 42, 51 og 303 har en række destinationer på hele øen Oahu.
En on-demand shuttleservice kører fra lufthavnen til en hvilken som helst destination på Oahu.
AMPCO Express-taxier kører fra Honolulu lufthavn uden for bagageudleveringsområderne i alle terminaler.
Siden 2021 har Daniel K. Inouye International Airport haft biludlejningsfaciliteter med mere end 4.500 køretøjer til rådighed.
Der er ingen togforbindelse til lufthavnen, selvom der er planlagt en ny station i lufthavnen, som vil blive forbundet med Honolulu Rail Transit-systemet. Dette er dog et igangværende arbejde og forventes ikke at være operationelt før mindst 2031.
© 2011-2024 USA-ESTA.DK. Alle rettigheder forbeholdes.
Vi er ikke tilknyttet nogen regering eller ambassade. Denne hjemmeside giver kun information om U.S. ESTA. Denne hjemmeside tilbyder ingen tjenester. Denne hjemmeside indeholder links til tredjeparts hjemmesider. For yderligere information, se venligst vores privatlivspolitik.